職位描述
汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責(zé)：
1、需求分析與模型設(shè)計(jì)：參與EMB系統(tǒng)需求分析，將制動(dòng)控制算法、安全邏輯等需求轉(zhuǎn)化為Simulink模型設(shè)計(jì)；基于AUTOSAR架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件組件（SWC），定義接口、端口及Runnable，確保符合分層架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)；
2、模型開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證：使用Simulink/Stateflow開(kāi)發(fā)控制算法模型（如制動(dòng)力分配、故障診斷、冗余控制等），并通過(guò)MIL/SIL測(cè)試驗(yàn)證功能；集成AUTOSAR基礎(chǔ)軟件（BSW）模塊；
3、代碼生成與集成：利用相關(guān)工具生成符合ASIL等級(jí)的C代碼，優(yōu)化代碼效率及內(nèi)存占用；與底層軟件團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成AUTOSAR工具鏈（如Vector Davinci/EB Tresos）的配置，實(shí)現(xiàn)ARXML文件交互及ECU集成；
4、系統(tǒng)測(cè)試與標(biāo)定：支持HIL測(cè)試臺(tái)架開(kāi)發(fā)，參與制動(dòng)系統(tǒng)功能、性能及安全測(cè)試（如ISO 26262相關(guān)驗(yàn)證）；配合整車標(biāo)定團(tuán)隊(duì)完成參數(shù)優(yōu)化，解決實(shí)車調(diào)試中的軟件問(wèn)題；
5、文檔與流程支持：編寫需求文檔、設(shè)計(jì)文檔及測(cè)試報(bào)告，確保符合ASPICE流程要求；參與EMB系統(tǒng)功能安全（FuSa）分析，支持FMEA/FTA及安全機(jī)制設(shè)計(jì)。
任職要求：
1、專業(yè)背景：本科及以上學(xué)歷，車輛工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、電子工程等相關(guān)專業(yè)；熟悉車輛制動(dòng)系統(tǒng)原理（如EMB/EHB/ESC），了解電機(jī)控制、傳感器融合技術(shù)者優(yōu)先；
2、工具鏈能力：精通MATLAB/Simulink建模及自動(dòng)代碼生成，掌握AUTOSAR Blockset、Embedded Coder等工具；熟悉車輛動(dòng)力學(xué)模型（如CarSim）與硬件在環(huán)（dSPACE/ETAS）測(cè)試
熟悉AUTOSAR工具鏈（如Vector Davinci Configurator、EB Tresos、ETAS ISOLAR）；具備嵌入式C編程能力，了解RTOS及MCU（如Infineon Aurix、NXP S32K）開(kāi)發(fā)流程。
3、標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)議：熟悉AUTOSAR Classic架構(gòu)，掌握CAN/CANFD通信協(xié)議及UDS診斷協(xié)議；了解功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262）及ASPICE開(kāi)發(fā)流程；
4、經(jīng)驗(yàn)要求：3年以上汽車電子軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有EMB、底盤控制或新能源制動(dòng)系統(tǒng)（如再生制動(dòng)）項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先；熟悉從模型到代碼再到集成的全流程開(kāi)發(fā)；
5、 軟技能：具備跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能夠與系統(tǒng)工程師、硬件工程師及測(cè)試團(tuán)隊(duì)高效溝通；邏輯清晰，對(duì)復(fù)雜問(wèn)題具備拆解分析能力，適應(yīng)快速迭代的開(kāi)發(fā)環(huán)境；英語(yǔ)熟練，可閱讀技術(shù)文檔。
工作地點(diǎn)
杭州市蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)
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職位發(fā)布者
袁女士/人力資源專員
三日內(nèi)活躍立即溝通
萬(wàn)向錢潮股份公司萬(wàn)向錢潮股份公司初創(chuàng)于1969年，1993年公開(kāi)發(fā)行股票，股票代碼000559。公司創(chuàng)業(yè)50多年來(lái)，專門致力于汽車零部件的研發(fā)及制造，并為汽車零部件模塊化提供系統(tǒng)化、協(xié)同化的解決方案。專業(yè)生產(chǎn)萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、輪轂單元、軸承、制動(dòng)器、汽車電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。萬(wàn)向節(jié)及輪轂單元產(chǎn)品居全球領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)行業(yè)第一；傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、軸承等產(chǎn)品居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。為奔馳、寶馬、豐田、大眾、通用、福特、本田、三菱-日產(chǎn)-雷諾、一汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、中國(guó)重汽、福田、日野等重點(diǎn)客戶長(zhǎng)期穩(wěn)定供貨。萬(wàn)向錢潮擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)中心、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、CNAS/CQC/CCAP認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。公司具有核心的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)，以綠色設(shè)計(jì)、綠色制造和智能制造的理念，為新能源汽車和智能汽車提供綠色化和智能化集成系統(tǒng)解決方案。萬(wàn)向錢潮主導(dǎo)、參與制定了萬(wàn)向節(jié)、等速驅(qū)動(dòng)軸、軸承、制動(dòng)器等產(chǎn)品國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和浙江制造標(biāo)準(zhǔn)累積六十項(xiàng)。累積獲得了國(guó)內(nèi)授權(quán)專利兩千六百多項(xiàng)，其中發(fā)明專利兩百多項(xiàng)。萬(wàn)向錢潮制造的汽車零部件產(chǎn)品在1987年榮獲國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)；2005年“錢潮”商標(biāo)被認(rèn)定為馳名商標(biāo)；2007年萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品榮獲中國(guó)世界名牌、中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)；2010年萬(wàn)向錢潮榮獲首屆浙江省政府質(zhì)量獎(jiǎng)，2013年榮獲首屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)；2017年萬(wàn)向錢潮股份公司被評(píng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，2021年浙江萬(wàn)向精工有限公司被評(píng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)；2021年萬(wàn)向錢潮再次榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。萬(wàn)向錢潮圍繞“讓空氣更清新”的使命，堅(jiān)定全球化發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)實(shí)施數(shù)智設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、智造，打造全球先進(jìn)企業(yè)。
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