職位描述
CADUGCAM模具工藝工程師船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責:
1、負責模具設計圖的工藝審核，并提出修改意見。
2、負責根據模具自制件圖紙，編制加工工藝路線和加工工藝參數等技術文件，匹配刀具和加工設備等。
3、負責跟進模具加工工作，監(jiān)督現(xiàn)場工藝執(zhí)行情況，及時解決加工工藝、鉗工修模、裝配等過程中出現(xiàn)的問題，制定應急處置方案，優(yōu)化生產加工工藝。
4、負責配合模具安裝調試工作，處理試模時產生的問題。
5、負責針對整套模具自制件部分的CAM編程（fanuc）、拆電極出EDM放電圖以及電極加工和回收管理等工作。
6、負責設計模具工裝夾具。
7、參與刀具選型和刀具管理。
任職資格:
1、模具類相關專業(yè)，大專以上學歷、5年以上模具CNC編程工作經驗，掌握DMG五軸編程者優(yōu)先。
2、有注塑模具生產一線的加工經歷，熟知模具制造全流程，熟知模架、熱流道等附屬機構。
3、熟練使用CAD、UG等加工常用軟件，以及模具行業(yè)常用外掛軟件。
4、執(zhí)行力強，吃苦耐勞，抗壓能力強，有團隊協(xié)作意識，積極主動，具有溝通協(xié)調能力和高度的責任心。
工作地點
武清區(qū)鐵科(天津)科技有限公司
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趙先生/HR
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北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司成立于2006年10月30日，注冊資本為21066.67萬元。 2020年8月31日，在上交所科創(chuàng)板A股上市，股票代碼688569?，F(xiàn)有全資子公司3家，控股子公司2家，分公司3家。公司秉承“引領軌道科技，創(chuàng)造交通未來”的理念和使命，立足于行業(yè)發(fā)展需要，始終堅持技術創(chuàng)新，形成了以高鐵扣件為核心，同時包括預應力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座以及工程材料在內的高鐵工務工程產品體系，已覆蓋軌道、橋梁和隧道等高鐵工務工程領域。公司是目前國內唯一掌握高鐵特殊調整扣件系統(tǒng)技術的扣件系統(tǒng)集成商，該技術提供高鐵線路沉降變形修復的解決方案，解決了軌道板沉降引起的線路不平順難題。公司高鐵扣件系統(tǒng)廣泛應用于我國高速鐵路網，既有在平原地區(qū)修建的主干線路，又有在西北高寒風沙地區(qū)修建的首條高海拔線-蘭新高鐵，在東北地區(qū)修建的世界上第一條高寒鐵路-哈大高鐵，在西南崇山峻嶺間修建的云桂高鐵等特殊地理地貌區(qū)域線路等。
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