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南京蘇鐵經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展有限公司，成立于1992年，原隸屬中國(guó)中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司，2006年5月完成國(guó)企改制成為有限責(zé)任公司。公司現(xiàn)擁有三家子公司：一是與香港海鵬（集團(tuán)）公司合資成立的南京浦鎮(zhèn)海通鐵路設(shè)備有限公司；二是與頂山街道合資成立的南京浦鎮(zhèn)蘇興鐵路車(chē)輛配件廠(chǎng)；三是與南京勃朗峰公司合資成立的南京蘇萊瑞新技術(shù)有限公司。公司依托中國(guó)中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司，以鐵路客車(chē)車(chē)窗研制開(kāi)發(fā)、制造和修理，鐵路發(fā)電車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組及其電氣控制系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)大修等基礎(chǔ)出發(fā)，逐步發(fā)展成為鐵路客車(chē)線(xiàn)槽模塊化、DC600V電源專(zhuān)業(yè)大修、城規(guī)車(chē)輛、電氣柜、司機(jī)室控制臺(tái)、高壓電器柜、低地板車(chē)等重要部件研發(fā)和制造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向電氣化方向調(diào)整，已成為具有部分自主創(chuàng)新能力的鐵路電氣化產(chǎn)品研發(fā)、制造企業(yè)。公司25T型客車(chē)DC600V電源裝置檢修項(xiàng)目獲得CRCC資質(zhì)認(rèn)證，并由鐵道部運(yùn)裝客車(chē)發(fā)文（運(yùn)轉(zhuǎn)客車(chē)電【2011】2393號(hào)），公司成為25T型客車(chē)DC600V電源裝置檢修基地。公司承載著中國(guó)中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司客車(chē)車(chē)窗的制造任務(wù)和全部修理任務(wù)，為其研制了25G型、25T型、青藏車(chē)車(chē)窗，研制開(kāi)發(fā)了200KM內(nèi)燃動(dòng)車(chē)車(chē)窗、“靚車(chē)一拖”動(dòng)力分散型電動(dòng)車(chē)組車(chē)窗、擺式客車(chē)車(chē)窗等高速車(chē)窗，以及電加熱瞭望窗、隔熱窗、低地板車(chē)窗等多種功能車(chē)窗。在柴油發(fā)電機(jī)組大修領(lǐng)域，公司是最早被康明斯公司和MTU公司授權(quán)定點(diǎn)企業(yè)。2004-2005年，公司抓住鐵路大提速的機(jī)遇，與戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)、鐵道部機(jī)務(wù)系統(tǒng)合作，研制開(kāi)發(fā)了DF11G康明斯QSX15-G7柴油發(fā)電機(jī)組和DF11G控制屏，一次性通過(guò)廠(chǎng)級(jí)鑒定并投入裝車(chē)運(yùn)行。為此DF11G型機(jī)車(chē)榮獲鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，同時(shí)公司也被鐵道部運(yùn)輸局裝備部指定為DF11G柴油發(fā)電機(jī)組和控制屏的大修基地。公司現(xiàn)有500余名，其中具有高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的工程技術(shù)人員6名，中級(jí)職稱(chēng)的30名，具有大專(zhuān)以上學(xué)歷人員180名。公司致力于“優(yōu)質(zhì)、安全、滿(mǎn)足顧客需求；進(jìn)取、超越，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展?！辟|(zhì)量方針和“滿(mǎn)足法律法規(guī)要求，力求創(chuàng)新，不斷改進(jìn)，杜絕產(chǎn)品安全事故?！奔夹g(shù)安全方針，并一舉通過(guò)了IRIS國(guó)際鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品銷(xiāo)售已遍及全國(guó)16個(gè)鐵路局、青藏鐵路公司、廣鐵（集團(tuán)）鐵路公司及地方城市軌道，在市場(chǎng)上享有較高的知名度。誠(chéng)信創(chuàng)新，開(kāi)拓未來(lái)。公司竭誠(chéng)為用戶(hù)提供最具價(jià)值的綠色產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司發(fā)展目標(biāo)：形成軌道佳通裝備產(chǎn)品，專(zhuān)有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，資本運(yùn)營(yíng)“三位一體”的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)格局。努力成為行業(yè)第一企業(yè)。