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- 負(fù)責(zé)增程式電動物流車動力系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計，包括增程器（發(fā)動機(jī)+發(fā)電機(jī)）、驅(qū)動電機(jī)、動力電池、電控系統(tǒng)（VCU、MCU、BMS）的選型、匹配與集成。制定動力系統(tǒng)性能目標(biāo)（功率輸出、能量效率、續(xù)航里程、NVH等），并主導(dǎo)技術(shù)方案落地。 - 增程器與能量管理策略開發(fā)，優(yōu)化增程器（發(fā)動機(jī)+發(fā)電機(jī)）與電池系統(tǒng)的協(xié)同控制策略，提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性與電能利用效率。開發(fā)能量回收策略（如制動能量回收），提升系統(tǒng)綜合能效。 - 使用仿真工具（如AVL CRUISE、Matlab/Simulink、AMESim）進(jìn)行動力系統(tǒng)性能仿真分析（動力性、經(jīng)濟(jì)性、熱管理）。 - 與供應(yīng)商合作完成增程器、驅(qū)動電機(jī)、電池系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格定義與開發(fā)驗證。解決動力系統(tǒng)開發(fā)中的技術(shù)問題（如增程器啟停抖動、電池SOC估算精度、電驅(qū)系統(tǒng)效率優(yōu)化）。 - 跟蹤行業(yè)技術(shù)趨勢（如高效增程器、新型電池技術(shù)），推動系統(tǒng)技術(shù)升級。確保動力系統(tǒng)滿足國家排放法規(guī)（如國六）、新能源車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及安全要求（如GB/T 18384）。