日日噜夜夜草|一级黄色录像高清版|调教白富美加勒比久久|亚洲欧洲精品婷婷|日韩综合无码色色|日韩精品一区妖精视频|亚洲无码中文字幕hd|99亚洲思思丝袜|手机看片国产精品大胆亚洲|成人无码视频一区二区在线播放

400-885-9898
更新于 7月1日
智聯(lián)APPAPP
舉報

無人機(jī)產(chǎn)品設(shè)計總監(jiān)

3-5萬·16薪
  • 深圳福田區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標(biāo)簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 氛圍活躍
  • 團(tuán)隊執(zhí)行強(qiáng)
  • 人際關(guān)系好
  • 管理人性化

職位描述

無人機(jī)設(shè)計無人機(jī)研發(fā)無人機(jī)測試無人機(jī)飛控系統(tǒng)無人機(jī)電池系統(tǒng)多旋翼無人機(jī)民用無人機(jī)船舶/航空/航天/火車制造專用設(shè)備制造電氣機(jī)械/電力設(shè)備人工智能
崗位職責(zé)
?1.產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃?
依據(jù)公司戰(zhàn)略和市場需求，制定無人機(jī)產(chǎn)品的長期設(shè)計規(guī)劃與技術(shù)路線圖，明確產(chǎn)品發(fā)展方向與目標(biāo)。?
深入研究行業(yè)動態(tài)、競爭對手產(chǎn)品以及新技術(shù)發(fā)展趨勢，為公司產(chǎn)品戰(zhàn)略提供前瞻性建議，確保公司產(chǎn)品在市場中保持競爭力。?
2.總體設(shè)計與技術(shù)統(tǒng)籌?
全面負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)的總體設(shè)計工作，涵蓋氣動布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等核心模塊，確保各系統(tǒng)間的兼容性與協(xié)同性，實現(xiàn)整體性能最優(yōu)。?
主導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，解決如高升阻比氣動設(shè)計、輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計、飛控系統(tǒng)穩(wěn)定性提升、動力系統(tǒng)高效匹配等技術(shù)難題，保障產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性。?
對產(chǎn)品設(shè)計過程中的技術(shù)問題進(jìn)行決策，協(xié)調(diào)跨學(xué)科團(tuán)隊（包括結(jié)構(gòu)、電子、軟件、測試等）開展工作，確保設(shè)計方案的順利實施與技術(shù)一致性。?
3.項目管理與推進(jìn)?
負(fù)責(zé)無人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)項目的全生命周期管理，包括從需求分析、概念設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、原型制作、測試驗證到產(chǎn)品交付的各個階段。?
制定詳細(xì)的項目計劃，合理分配資源，明確各階段里程碑與交付物，有效控制項目進(jìn)度、成本和質(zhì)量，確保項目按計劃順利完成。?
定期組織項目進(jìn)度匯報與技術(shù)評審會議，及時解決項目推進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題與風(fēng)險，保障項目的順利進(jìn)行。?
4.團(tuán)隊管理與建設(shè)?
組建、管理和指導(dǎo)高效的無人機(jī)產(chǎn)品設(shè)計團(tuán)隊，包括設(shè)計師、工程師等專業(yè)人員，明確團(tuán)隊成員職責(zé)與分工，提升團(tuán)隊整體技術(shù)水平與協(xié)作能力。?
制定團(tuán)隊培訓(xùn)計劃與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為團(tuán)隊成員提供技術(shù)指導(dǎo)與成長機(jī)會，營造積極向上的團(tuán)隊文化與創(chuàng)新氛圍，吸引和留住優(yōu)秀人才。?
與其他部門（如研發(fā)、生產(chǎn)、市場、銷售等）保持密切溝通與協(xié)作，確保產(chǎn)品設(shè)計與公司整體業(yè)務(wù)目標(biāo)一致，共同推動產(chǎn)品的成功上市與持續(xù)優(yōu)化。?
5.測試與驗證?
組織并指導(dǎo)無人機(jī)系統(tǒng)的全面測試工作，包括地面測試、飛行試驗、可靠性測試等，制定科學(xué)合理的測試方案與標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)性能符合設(shè)計要求與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。?
深入分析測試數(shù)據(jù)，針對測試過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出優(yōu)化改進(jìn)措施，推動產(chǎn)品設(shè)計的持續(xù)完善與質(zhì)量提升。?
負(fù)責(zé)產(chǎn)品的適航認(rèn)證工作，組織相關(guān)團(tuán)隊完成適航認(rèn)證所需的各項工作，確保產(chǎn)品能夠合法進(jìn)入市場。?
6.產(chǎn)品優(yōu)化與創(chuàng)新?
持續(xù)關(guān)注市場反饋與用戶需求，對現(xiàn)有無人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級，提升產(chǎn)品性能、用戶體驗與市場競爭力。?
推動產(chǎn)品創(chuàng)新，引入新的技術(shù)理念與設(shè)計思路，開展新產(chǎn)品的預(yù)研與概念設(shè)計工作，為公司開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域與市場機(jī)會。?
任職要求
?1.教育背景?
本科及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、航空航天工程、機(jī)械工程、電子工程、自動化等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。?
2.工作經(jīng)驗?
具有 6 年以上無人機(jī)或相關(guān)航空領(lǐng)域的設(shè)計與研發(fā)工作經(jīng)驗，至少主導(dǎo)過 2 款以上不同類型無人機(jī)產(chǎn)品（如固定翼、旋翼等）從概念設(shè)計到量產(chǎn)的完整研發(fā)周期。
具備豐富的項目管理經(jīng)驗，成功管理過復(fù)雜的無人機(jī)研發(fā)項目，確保項目按時、按質(zhì)、按量完成。?
有在知名無人機(jī)企業(yè)、航空航天企業(yè)或相關(guān)科研機(jī)構(gòu)工作經(jīng)歷者優(yōu)先。?
3.專業(yè)技能?
精通無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計的各個環(huán)節(jié)，具備深厚的空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、自動控制原理、電子技術(shù)等專業(yè)知識。?
熟練掌握各類設(shè)計與仿真軟件，如 CATIA、SolidWorks、ANSYS、XFLR5 等，能夠運用軟件進(jìn)行精確的設(shè)計建模與性能仿真分析。?
熟悉無人機(jī)各子系統(tǒng)（飛控、航電、動力、通信等）的設(shè)計、集成與調(diào)試技術(shù)，具備解決復(fù)雜技術(shù)問題的能力。?
了解無人機(jī)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，熟悉適航認(rèn)證流程與要求，有參與適航認(rèn)證項目的經(jīng)驗者優(yōu)先。?
4.管理與領(lǐng)導(dǎo)能力?
具備優(yōu)秀的團(tuán)隊管理與領(lǐng)導(dǎo)能力，能夠有效激勵和引導(dǎo)跨學(xué)科團(tuán)隊，提升團(tuán)隊凝聚力與執(zhí)行力。?
擁有出色的項目管理能力，能夠合理規(guī)劃項目、有效分配資源、嚴(yán)格控制項目進(jìn)度與成本，確保項目目標(biāo)的達(dá)成。?
良好的溝通協(xié)調(diào)能力，能夠與公司內(nèi)外部各部門、客戶、供應(yīng)商等進(jìn)行高效溝通與協(xié)作，共同推進(jìn)工作開展。?
5.創(chuàng)新與學(xué)習(xí)能力?
對新技術(shù)、新趨勢具有敏銳的洞察力和強(qiáng)烈的好奇心，具備創(chuàng)新思維，能夠不斷推動產(chǎn)品設(shè)計的創(chuàng)新與優(yōu)化。?
具備快速學(xué)習(xí)能力，能夠迅速掌握新知識、新技能，并將其應(yīng)用于實際工作中，適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的需求。?

工作地點

深圳市-福田區(qū)-中康路136號3棟17層

職位發(fā)布者

唐女士/人事主管

昨日活躍
立即溝通
公司Logo交控科技
應(yīng)屆畢業(yè)同學(xué)請通過“交控科技”公眾號或官網(wǎng)投遞校招職位，效率更高呦。交控科技股份有限公司（簡稱“交控科技”，688015.SH）成立于2009年12月，并于2019年7月成為首批科創(chuàng)板上市企業(yè)，開啟資本市場新征程。公司以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CBTC技術(shù)為核心，專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備的研制、系統(tǒng)集成以及信號系統(tǒng)總承包、維保維護(hù)服務(wù)及其他相關(guān)技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設(shè)備，并為服務(wù)的市場提供更好的顧客體驗。公司主要產(chǎn)品有基于通信的列車控制系統(tǒng)（CBTC）、全自動運行（FAO）系統(tǒng)、互聯(lián)互通系統(tǒng)（I-CBTC）等，并在信號系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將業(yè)務(wù)范圍延伸至城軌云系統(tǒng)、TIDS系統(tǒng)。作為中國城市軌道交通信號技術(shù)的先導(dǎo)者、國內(nèi)領(lǐng)先全生命周期提供管家式服務(wù)的軌道交通整體解決方案提供商，交控科技研制的自主創(chuàng)新基于通信的列車控制系統(tǒng)（CBTC）在北京亦莊線首次示范應(yīng)用，使我國成為亞洲第一個、世界第四個掌握該項核心技術(shù)并實現(xiàn)工程應(yīng)用的國家，打破外國長期壟斷，填補(bǔ)了該領(lǐng)域空白，實現(xiàn)了信號系統(tǒng)的進(jìn)口替代；首次提出軌道交通互聯(lián)互通的理念，攻克互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù)，解決這一世界性難題，并首次在重慶互聯(lián)互通國家創(chuàng)新示范工程中應(yīng)用，帶領(lǐng)國內(nèi)多家企業(yè)開發(fā)滿足互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，形成中國標(biāo)準(zhǔn)的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈；成功攻克GoA4級全自動運行系統(tǒng)（FAO，俗稱“無人駕駛”），并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應(yīng)用；成功研制互聯(lián)互通的全自動運行系統(tǒng)，并首次在北京大興國際機(jī)場線應(yīng)用，該條線路設(shè)計速度達(dá)到160公里/小時，是目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路；首創(chuàng)符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術(shù)體系，填補(bǔ)我國該領(lǐng)域空白，處于世界領(lǐng)先水平；首次走出國門，將自主創(chuàng)新成果推廣至越南河內(nèi)等國際市場。使我國城市軌道交通信號系統(tǒng)從最初的“跟跑”、“并跑”到現(xiàn)在的逐步“領(lǐng)跑”，極大的推動了具有自主知識產(chǎn)權(quán)軌道交通列控系統(tǒng)的自主化、系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，提升了我國整體技術(shù)裝備水平在國際上的影響力。交控科技自主創(chuàng)新成果已廣泛應(yīng)用，多年來自主技術(shù)應(yīng)用和項目經(jīng)驗積累得到了行業(yè)內(nèi)客戶的高度認(rèn)可。近年來，其市場份額和市場占有率持續(xù)上升，市場占有率排名連續(xù)多年名列前茅，繼續(xù)保持市場領(lǐng)先地位。同時公司引入并取得了中國首個國際第三方安全認(rèn)證，從而擁有了國際市場的“通行證”，是沒有知識產(chǎn)權(quán)爭議的可以“走出去”的中國企業(yè)。截至2020年底，交控科技核心產(chǎn)品CBTC榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，F(xiàn)AO榮獲北京市科學(xué)技術(shù)一等獎，無感改造成套裝備和互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)獲城市軌道交通科技進(jìn)步獎特等獎、城軌云獲一等獎。擁有城市軌道交通信號系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)國家發(fā)改委頒發(fā)的唯一的國家級工程實驗室，以及多個省部級科研開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化平臺。累計發(fā)布白皮書16本，擁有國內(nèi)授權(quán)專利 499件（其中發(fā)明專利 383件），取得計算機(jī)軟件著作權(quán)515個。同時作為多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者，推動了軌道交通信號行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。
公司主頁