職位描述
整車控制汽車軟件開發(fā)VCUSIMULINK模型C
【崗位職責(zé)】：
1、負(fù)責(zé)整車高壓上下電、行車控制、充電控制、能量回收等新能源純電和混動車型整車控制策略的制定；
2、負(fù)責(zé)整車控制策略的軟件開發(fā)、調(diào)試和動力曲線標(biāo)定；
3、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
【任職資格】：
1、本科以上學(xué)歷，汽車電子、車輛工程等相關(guān)專業(yè)；
2、熟悉新能源汽車組成、電氣系統(tǒng)架構(gòu)；
3、熟悉整車控制策略，熟悉上下電邏輯、驅(qū)動控制、能量回收等功能；
4、熟悉Simulink模型或C語言開發(fā)整車控制器應(yīng)用層；
5、熟練CAN、J1939、UDS等汽車電子相關(guān)協(xié)議；
6、具備以下工作經(jīng)驗者優(yōu)先：
（1）具有車輛控制策略開發(fā)工作經(jīng)驗；
（2）具有Simulink模型或C語言開發(fā)整車控制器應(yīng)用層項目經(jīng)驗；
1、負(fù)責(zé)整車高壓上下電、行車控制、充電控制、能量回收等新能源純電和混動車型整車控制策略的制定；
2、負(fù)責(zé)整車控制策略的軟件開發(fā)、調(diào)試和動力曲線標(biāo)定；
3、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
【任職資格】：
1、本科以上學(xué)歷，汽車電子、車輛工程等相關(guān)專業(yè)；
2、熟悉新能源汽車組成、電氣系統(tǒng)架構(gòu)；
3、熟悉整車控制策略，熟悉上下電邏輯、驅(qū)動控制、能量回收等功能；
4、熟悉Simulink模型或C語言開發(fā)整車控制器應(yīng)用層；
5、熟練CAN、J1939、UDS等汽車電子相關(guān)協(xié)議；
6、具備以下工作經(jīng)驗者優(yōu)先：
（1）具有車輛控制策略開發(fā)工作經(jīng)驗；
（2）具有Simulink模型或C語言開發(fā)整車控制器應(yīng)用層項目經(jīng)驗；
工作地點
龍泉驛區(qū)成都易控智聯(lián)汽車電子有限公司
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職位發(fā)布者
張女士/經(jīng)理
立即溝通
常州易控汽車電子股份有限公司常州易控汽車電子股份有限公司成立于2009年，是一家處于國內(nèi)動力系統(tǒng)和排放控制技術(shù)及新能源電控系統(tǒng)前沿的企業(yè)，致力于滿足行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)的電控硬件平臺和模塊化底層軟件平臺的開發(fā)、滿足動力系統(tǒng)控制軟件及電控關(guān)鍵零部件的開發(fā)，并以此為基礎(chǔ)，為客戶提供定制化的開放的電控平臺，支持客戶以電控平臺為基礎(chǔ)完成整套動力系統(tǒng)的集成工作，公司在傳統(tǒng)動力控制、新能源動力控制、燃料電池控制及關(guān)鍵零部件已完成開發(fā)和批量生產(chǎn)。目前已形成五大產(chǎn)品體系：柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)、新能源電驅(qū)系統(tǒng)、AMT傳動系統(tǒng)、燃料電池控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)（具體為傳統(tǒng)能源領(lǐng)域：發(fā)動機控制器、雙燃料機控制器及系統(tǒng)、SCR系統(tǒng)控制器及系統(tǒng)；新能源領(lǐng)域：氫燃料電池控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、自動變速箱控制系統(tǒng)和新能源汽車整控制系統(tǒng)等；車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)）。公司是是一汽、東風(fēng)、中車、玉柴、陜汽、徐工、常柴、大柴等合作供應(yīng)商，同時，公司也是船舶、機車、工程機械以及其它特種動力行業(yè)控制系統(tǒng)產(chǎn)品的核心供應(yīng)商。曾獲得“中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎”、“中國汽車零部件年度貢獻鈴軒獎”和“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎”，是常州市“雙百上市”后備企業(yè)和省“專精特新”小巨人企業(yè)，獲得江蘇省高新技術(shù)企業(yè)稱號。
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