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概述：主要負(fù)責(zé)新能源汽車電控系統(tǒng)應(yīng)用層軟件開發(fā)（有BMS應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、simulink者優(yōu)先 ）。
職位職責(zé)：
1、 負(fù)責(zé)BMS應(yīng)用層軟件功能的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，包括SOC估算、均衡控制、熱管理、故障診斷等模塊的開發(fā)與維護(hù)。
2、運(yùn)用Simulink/Stateflow進(jìn)行控制策略建模與仿真驗(yàn)證，完成MIL/SIL測(cè)試，確保算法設(shè)計(jì)的正確性。
3、負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件代碼的生成、集成與優(yōu)化，使用Simulink Coder等工具實(shí)現(xiàn)模型到嵌入式代碼的轉(zhuǎn)換，并確保代碼質(zhì)量符合功能安全與性能要求。
4、參與BMS軟件系統(tǒng)測(cè)試與調(diào)試，支持HIL測(cè)試、實(shí)車標(biāo)定與問(wèn)題分析，確保軟件功能穩(wěn)定可靠。
任職要求：
1、車輛工程、 電子類相關(guān)專業(yè)（電子、電氣、車輛工程、自動(dòng)化等），本科及以上學(xué)歷，工作經(jīng)驗(yàn)1年及以上；
2、具備Simulink/Stateflow建模與仿真項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，熟悉自動(dòng)代碼生成流程及相關(guān)工具鏈。
3、 熟悉BMS核心功能及汽車電子開發(fā)流程，掌握C語(yǔ)言編程及常用調(diào)試方法。
4、 具備良好的溝通表達(dá)能力、持續(xù)學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)合作精神；具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力和操作能力；
5、 品行端正，工作嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真踏實(shí)，能出差，能承受一定的工作壓力。
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