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天津君利運輸有限公司創(chuàng)立于2008年，坐落于天津港與北京東北區(qū)域中心地帶的天津市寶坻區(qū)大口屯產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，是天津港進出港集裝箱陸運、拆箱、裝箱，貨物存儲必經(jīng)之地。主要服務天津北部地區(qū)至天津港集裝箱運輸為主,是天津市唯一從天津港至天津北部地區(qū)的專業(yè)集裝箱綜合物流公司。 隨著 "雙碳" 戰(zhàn)略深入推進，天津市寶坻區(qū)憑借政策創(chuàng)新、區(qū)位優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，正加速構建電動重型貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。君利運輸在寶坻周邊已合作500余家進出口企業(yè)，集裝箱年運輸總量達三萬余箱，龐大的客戶群體為電動重型貨車業(yè)務的持續(xù)拓展和規(guī)模擴大奠定了堅實基礎，豐富的客戶資源也為電動重型貨車的發(fā)展提供了廣闊的空間。君利運輸公司現(xiàn)有電動重型貨車50余臺，單車載電量達423度，續(xù)航里程可達250-300公里。寶坻至天津港100公里單程運輸距離（往返200公里）完全處于車輛有效續(xù)航區(qū)間。依托自建充電網(wǎng)絡，車隊可實現(xiàn) "港口裝卸-返程補能-本地充電" 全流程閉環(huán)運營，為客戶提供穩(wěn)定可靠的運輸保障。 在物流運輸領域，能源成本是運營開支的關鍵部分。君利運輸?shù)碾妱又乜?，展現(xiàn)出顯著的成本優(yōu)勢，百公里能耗成本僅約70元。相比之下，傳統(tǒng)燃油車的百公里運營成本高達200元，燃氣車也需140元。 充電成本同樣不可忽視，目前市面上的充電樁，普遍會收取每度電3毛5的服務費。以車輛往返行駛200公里計算，僅服務費就接近百元。君利運輸卻打破這一常規(guī)，憑借自有充電樁，直接省去了這筆服務費用，進一步鞏固了成本優(yōu)勢，極大地降低了整體運營成本，在行業(yè)中脫穎而出。 隨著環(huán)保要求的日益提高和物流行業(yè)降本增效的迫切需求，電動重型貨車在寶坻的發(fā)展優(yōu)勢愈發(fā)明顯。寶坻地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈核心地帶，是天津港物資進京的必經(jīng)之地。距北京直線距離僅100公里，是天津港物資進京的黃金節(jié)點。北京作為擁有2180萬常住人口（截止2024）的超大型消費城市，物質需求高度依賴外部供應，天津港作為京津冀協(xié)同發(fā)展的核心樞紐，承載著保障首都物質需求的主要來源。 君利運輸通過100公里黃金半徑串聯(lián)天津港與北京消費市場，致力于打造北方“義烏式”物流集散中心，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動能。未來，電動重型貨車有望在寶坻乃至更大范圍內(nèi)的物流運輸領域掀起一場綠色變革，推動行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。 基于公司強大的成本優(yōu)勢，現(xiàn)招聘業(yè)務，開發(fā)寶坻周邊市場，歡迎您的加入！