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（一）崗位職責(zé)
1、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)：主導(dǎo)新車型底盤系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架等子系統(tǒng)技術(shù)方案論證與制定，結(jié)合整車性能需求（如操控性、舒適性、安全性）確定子系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)，完成零部件選型與接口定義，確保底盤系統(tǒng)與整車架構(gòu)匹配。
2、技術(shù)優(yōu)化與改進(jìn)：針對現(xiàn)有車型底盤系統(tǒng)開展性能分析（如操穩(wěn)性、制動(dòng)效能、平順性），通過仿真計(jì)算與實(shí)車測試定位問題，制定優(yōu)化方案并落地驗(yàn)證；參與售后故障排查，提供技術(shù)支持，形成問題解決案例庫，提升底盤系統(tǒng)可靠性與耐久性。
3、測試驗(yàn)證管理：依據(jù)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定底盤系統(tǒng)及零部件測試規(guī)范（含性能、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性測試）；統(tǒng)籌零部件試制、裝配調(diào)試全流程，協(xié)調(diào)測試資源（如試驗(yàn)場、檢測設(shè)備），監(jiān)督測試過程并分析數(shù)據(jù)，出具測試報(bào)告，確保產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求。
4、文檔與技術(shù)管理：編制完整的技術(shù)文檔，包括BOM表、二維/三維圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范、試驗(yàn)報(bào)告等，確保文檔準(zhǔn)確性與完整性；維護(hù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，更新技術(shù)資料；參與供應(yīng)商篩選與評審，協(xié)助簽訂技術(shù)協(xié)議，監(jiān)督供應(yīng)商零部件質(zhì)量與交付進(jìn)度。
（二）任職條件
1、 專業(yè)背景：汽車底盤工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、車輛工程等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷；碩士學(xué)歷或具備汽車主機(jī)廠/核心零部件企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2、工作經(jīng)驗(yàn)：3-5年汽車底盤研發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有過底盤系統(tǒng)模塊管理經(jīng)驗(yàn)，至少參與過1款完整車型的底盤開發(fā)項(xiàng)目，了解智能底盤（如線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向）技術(shù)原理與開發(fā)流程，熟悉轉(zhuǎn)向或制動(dòng)子系統(tǒng)開發(fā)流程者優(yōu)先。
3. 綜合素質(zhì)
- 具備較強(qiáng)的創(chuàng)新意識與技術(shù)鉆研精神，能夠應(yīng)對底盤研發(fā)過程中的技術(shù)難題，有獨(dú)立解決復(fù)雜問題的能力。
- 擁有良好的溝通協(xié)調(diào)能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能夠與設(shè)計(jì)、測試、采購等跨部門團(tuán)隊(duì)高效配合，推進(jìn)項(xiàng)目落地。
- 具備較強(qiáng)的抗壓能力與責(zé)任心，能夠適應(yīng)項(xiàng)目緊張進(jìn)度要求。