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工作職責(zé) 1.負(fù)責(zé)車身控制器軟件功能模塊開發(fā)； 2.負(fù)責(zé)車身控制器軟件各模塊調(diào)試、集成與測試； 3.負(fù)責(zé)車身控制器模塊的持續(xù)優(yōu)化及問題修改； 4.負(fù)責(zé)車身控制器軟件技術(shù)文檔的編寫。 任職資格 1. 計算機(jī)、自動控制、電子相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷； 2. 有扎實的C語言基礎(chǔ)； 3. 熟悉汽車通信（CAN，UART，SPI，LIN，I2C等）的經(jīng)驗； 4. 熟悉AUTOSAR架構(gòu)、并有基于AUTOSAR進(jìn)行Simulink/Stateflow模型開發(fā)相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先； 5. 有汽車相關(guān)協(xié)議，如UDS、OBD2、OSEK NM、AUTOSAR NM等經(jīng)驗，熟悉汽車電子標(biāo)定協(xié)議（CCP或XCP）標(biāo)準(zhǔn)及軟件實現(xiàn)優(yōu)先； 6. 熟悉車窗電機(jī)控制，車窗防夾算法優(yōu)先； 7. 熟悉藍(lán)牙協(xié)議、RKE/PEPS/APM/RKE/IMMO優(yōu)先； 8、熟悉常見嵌入式系統(tǒng)（rtthread、FreeRTOS）原理及架構(gòu)者優(yōu)先 8. 有模電數(shù)電基礎(chǔ)，能閱讀簡單的硬件電路； 9. 具有良好的英文資料讀寫能力，溝通表達(dá)能力，思路清晰，責(zé)任心強(qiáng)，較強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神，能承受較強(qiáng)的工作壓力； 10. 有實車調(diào)試經(jīng)驗及問題解決能力。