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更新于 12月8日

公路智慧工程科研項(xiàng)目工程師

1-1.5萬
  • 南京江寧區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

道路工程公路中級(jí)道路與橋梁工程師職稱智慧公路工程無人機(jī)專業(yè)技術(shù)服務(wù)學(xué)術(shù)/科研
一、核心崗位職責(zé)
1.科研項(xiàng)目全周期管理:
熟悉公路、市政、地鐵等項(xiàng)目建設(shè)流程。牽頭或核心參與道路工程/智慧工地/無人機(jī)相關(guān)領(lǐng)域科研項(xiàng)目(國家/省市級(jí)課題、企業(yè)橫向項(xiàng)目),可以獨(dú)立完成項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、技術(shù)方案編寫,聚焦智慧工地、無人機(jī)在道路施工監(jiān)測(cè)、病害檢測(cè)、智能養(yǎng)護(hù)等場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用;
2.匯報(bào)與溝通工作:
(1)編制立項(xiàng)匯報(bào)、中期進(jìn)展、結(jié)題驗(yàn)收、成果推廣等場(chǎng)景的高質(zhì)量 PPT,通過數(shù)據(jù)可視化(三維模型、檢測(cè)報(bào)告圖表、技術(shù)流程圖)清晰呈現(xiàn)項(xiàng)目應(yīng)用價(jià)值、科研創(chuàng)新點(diǎn)及項(xiàng)目成效;
(2)對(duì)接評(píng)審專家、合作單位、工程現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì),完成匯報(bào)、技術(shù)培訓(xùn)及需求溝通,精準(zhǔn)傳遞科研成果與應(yīng)用方案。
3.成果沉淀與轉(zhuǎn)化:
撰寫科研論文、專利申請(qǐng)書、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)草案,梳理、編制相關(guān)項(xiàng)目在道路工程場(chǎng)景的應(yīng)用案例與技術(shù)規(guī)范;
二、任職基本要求
1、學(xué)歷與專業(yè)
(1)碩士及以上學(xué)歷,無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛行器工程、交通運(yùn)輸工程、道路與鐵道工程、智能建造、電子信息工程等相關(guān)專業(yè);
(2)具備 3 年以上智慧公路、智慧工地、以及公路行業(yè)無人機(jī)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者,可放寬至本科。
2、科研與文檔能力
(1)熟練掌握科研項(xiàng)目申報(bào)流程,能獨(dú)立撰寫技術(shù)路線清晰、創(chuàng)新點(diǎn)突出的項(xiàng)目申報(bào)書,有國家/省市級(jí)科研項(xiàng)目立項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
(2)具備優(yōu)秀的文檔撰寫能力,可高質(zhì)量完成結(jié)題報(bào)告、專利申請(qǐng)、技術(shù)手冊(cè)、數(shù)據(jù)分析報(bào)告等材料,邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、表述精準(zhǔn)。
(3)精通 PPT 制作技巧,能結(jié)合科研邏輯與受眾需求設(shè)計(jì)匯報(bào)框架,突出業(yè)務(wù)的融合創(chuàng)新,具備優(yōu)秀的臨場(chǎng)答辯與應(yīng)變能力;
(4)具備跨團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)調(diào)能力,可高效對(duì)接科研、工程、技術(shù)等多領(lǐng)域人員,推動(dòng)需求落地與成果推廣。
三、優(yōu)先條件
(1)有道路工程無人機(jī)科研項(xiàng)目牽頭經(jīng)驗(yàn),或成功申報(bào)國家 / 省市級(jí)課題者;
(2)已發(fā)表 SCI/EI 論文(無人機(jī)或道路工程相關(guān)方向)2篇以上,或授權(quán)專利2項(xiàng)以上;
(3)具備無人機(jī) + AI/BIM/GIS 融合應(yīng)用研發(fā)經(jīng)驗(yàn),有智慧工地?zé)o人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)落地案例;
(4)持有 C1 及以上駕照,能適應(yīng)短期出差與戶外作業(yè)優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

南京市-江寧區(qū)-天元東路15號(hào)(金鑰匙大廈東側(cè))宜悅里G1209室

職位發(fā)布者

魏夢(mèng)霞/人事

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