崗位職責:
1.負責智能懸架系統(tǒng)項目研發(fā)和流程搭建,包括空氣彈簧、主動減震器以及 CDC
等電控懸架系統(tǒng);
2.負責空氣懸架,CDC 阻尼控制軟件架構開發(fā)、軟件需求文檔編制及功能設計文
檔編制;
3.負責 CDC、空氣懸架控制策略及控制算法開發(fā)、策略標定及算法優(yōu)化;
4.負責空氣懸架和可變阻尼減振器融合控制的軟件開發(fā)、策略標定及算法優(yōu)化;
5.負責算法代碼生成、軟硬件集成、軟硬件調試;
6.負責撰寫算法變量定義、算法說明、功能規(guī)范和標定手冊、HIL 測試功能規(guī)范;
7.制定空氣懸架和可變阻尼減振器主客觀評價體系和標準
崗位要求:
1.車輛工程、電力電子、自動控制,機電一體化等相關專業(yè),本科及以上學歷;
2.需有 3 年及以上空懸和 CDC 軟件開發(fā)經驗,至少全程參與過 1 個空懸和 CDC
軟件開發(fā)和標定項目;
3.熟練掌握懸架控制的核心算法,了解車輛動力學控制目標,對駕乘舒適性和操
縱穩(wěn)定性有深入理解;
4.熟悉 AUTOSAR 軟件開發(fā)流程及軟件開發(fā)工具鏈的使用;
5.熟悉懸架控制天棚算法,掌握最優(yōu)控制理論者優(yōu)先;
6.熟悉 MATLAB/Simulink、C 語言、CANape/CANoe/INCA 等專業(yè)工具的應用;
7.具有較強的溝通、問題解決、團隊協(xié)作能力、有責任心;