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更新于 7月15日

軟件開發(fā)工程師

1.2-1.5萬
  • 長春朝陽區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

C語言計算機軟件網(wǎng)絡/信息安全
職位詳情
1.業(yè)務需求系統(tǒng)分析,提出技術研究及可行性報告;
2.結合需求設計高擴展性、高性能、安全、穩(wěn)定、可靠的技術系統(tǒng);
3.可以通過配置實現(xiàn)業(yè)務需求的變化,跟蹤并研究技術并應用于產(chǎn)品;
4.指導研發(fā)工程師的產(chǎn)品開發(fā)和技術研究工作,解決各類技術疑難問題,形成良好的研發(fā)氛圍,提升團隊整體技術水平。
5、負責公司后端撮合服務研發(fā)及維護工作;
6、負責產(chǎn)品業(yè)務的業(yè)務抽象、技術方案設計和實現(xiàn);
7、負責在線大流量高并發(fā)系統(tǒng)設計和性能調(diào)優(yōu)。[任職要求]
8、有扎實的編程能力和代碼品位,對技術有深入追求,能刨根問底,把問題研究透徹;
9、積極主動,有較強的問題解決能力,有系統(tǒng)讀過一些技術書籍者優(yōu)先;
10、精通多線程編程,熟悉JVM,熟悉常見的開源分布式中間件etcd、緩存,深入理解消息隊列 kafka,熟悉 MySQL;
11、理解常規(guī)的架構設計思想,包括不限于服務化、異步、高可用、可擴展等;
12、對軟件產(chǎn)品有強烈的責任心,有細心嚴謹認真的工作態(tài)度者優(yōu)先。
職位要求:
1.本科及以上學歷,8年以上C++開發(fā)經(jīng)驗,5年以上架構設計經(jīng)驗;
2.能對分布式常用技術進行合理應用,解決問題;
3.精通網(wǎng)絡編程,熟悉HTTP,TCP/IP協(xié)議;
4.熟悉低帶寬下的通信數(shù)據(jù)壓縮技術和數(shù)據(jù)可靠性保障;
5.對數(shù)據(jù)庫的基本理論和內(nèi)部實現(xiàn)機制有深刻的理解,能夠熟練應用MySQL、Oracle、NoSQL,
6、熟練掌握C、C++、C#、Delphi中的一門編程語言,熟悉常見的通訊協(xié)議,熟悉一種或多種操作系統(tǒng),熟悉一種或多種數(shù)據(jù)庫知識,熟悉網(wǎng)絡知識、多線程開發(fā),;
7、有PCB開發(fā)經(jīng)驗更好。
8、須具有較強的學習能力和創(chuàng)新能力,善于溝通,有較強的團隊合作精神。

工作地點

朝陽區(qū)長春市麥迪克智行汽車科技有限公司

職位發(fā)布者

潘女士/人力資源

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公司Logo長春市麥迪克智行汽車科技有限公司
長春市麥迪克智行汽車科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以來,始終致力于自動輪技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用。2023年9月與長春市科技局、長春新區(qū)簽訂承接吉林大學自動輪智行底盤成果轉化項目并落位長春新區(qū)創(chuàng)投高新產(chǎn)業(yè)園。得到長春市種子基金首筆投資500萬元,公司轉型為新能源汽車科技公司并進入快速發(fā)展階段,目前公司擁有來自國內(nèi)主流車企的產(chǎn)業(yè)化運營團隊,同時靳立強教授領導的吉林大學自動輪智行底盤創(chuàng)新中心與本公司研發(fā)業(yè)務深度融合,由10位教師,由10余位博士、20余位碩士為骨干的研發(fā)團隊長期兼職于公司。麥迪克智行2024年9月通過ISO9001:2015質量管理體系認證,10月通過國家專利密集型產(chǎn)品備案認證,11月中小型科技企業(yè)入庫,12月通過國家高新技術企業(yè)認證。公司核心技術產(chǎn)品為獨創(chuàng)的集成轉向、制動、懸架與輪轂電機為一體的“自動輪”模塊及關鍵總成,該技術可實現(xiàn)汽車100%模塊化,滿足汽車橫行、斜行、原地轉向等功能的超級機動性要求。自動輪模塊產(chǎn)品具有結構方案成熟度高、承載能力強、可靠性與耐久性高的優(yōu)勢。同時公司掌握全解耦全線控化底盤的核心控制技術并有多年國內(nèi)頭部車企合作經(jīng)驗。在相關技術與產(chǎn)品領域擁有100余項發(fā)明專利。目前在自動輪產(chǎn)品領域公司已形成覆蓋承載6t以下各類車型的自動輪產(chǎn)品譜系。公司核心業(yè)務分為智行業(yè)務和智控業(yè)務。其中智行業(yè)務主要是集成轉向、制動、驅動及懸架功能的自動輪產(chǎn)品及相關零部件總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造及測試。自動輪技術使車輪本身具備轉向、制動、驅動等功能。采用自動輪智行底盤可實現(xiàn)100%模塊化,減少40%部件、節(jié)能40%、減重30%、操控性提升50%。自動輪可實現(xiàn)-35~90度轉角范圍,使底盤能夠實現(xiàn)整車任意方向直線行駛包括原地調(diào)頭、橫移、斜移、角轉向等各種行駛功能,是唯一能快速被車企認可的角模塊構型方案。智控業(yè)務為新一代車輛底盤的一體化控制軟硬件研發(fā),生產(chǎn)制造及測試。已經(jīng)和國內(nèi)多家車企及配件企業(yè)簽訂技術研發(fā)合同,目前項目都在進行研發(fā)測試階段。
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