崗位職責(zé):
1. 用戶(hù)體驗(yàn)定義
?主導(dǎo)智能座艙核心體驗(yàn)方向的用戶(hù)需求定義,構(gòu)建多維度用戶(hù)畫(huà)像與使用場(chǎng)景,轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)層級(jí)的功能需求與體驗(yàn)指標(biāo);
?結(jié)合法規(guī)、安全、人因等技術(shù)約束,平衡體驗(yàn)設(shè)計(jì)與工程可實(shí)現(xiàn)性。
2. 體驗(yàn)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)與功能協(xié)同
?規(guī)劃智能座艙體驗(yàn)架構(gòu),定義各子系統(tǒng)(IVI、語(yǔ)音、HUD、照明、舒適系統(tǒng)等)的功能邊界與交互流程;
?參與關(guān)鍵體驗(yàn)功能的邏輯定義與工程實(shí)現(xiàn)路徑設(shè)計(jì),確保用戶(hù)體驗(yàn)落地與系統(tǒng)一致性;
?主導(dǎo)多系統(tǒng)協(xié)同的體驗(yàn)場(chǎng)景(如迎賓、駕駛模式切換、語(yǔ)音控制鏈路等)的工程集成策略與驗(yàn)證機(jī)制。
3. 項(xiàng)目落地與工程支持
?深度參與整車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程,主導(dǎo)體驗(yàn)相關(guān)的功能定義、系統(tǒng)評(píng)審、測(cè)試驗(yàn)證與問(wèn)題閉環(huán);
?與系統(tǒng)工程、HMI工程師、軟件/硬件團(tuán)隊(duì)緊密合作,確保體驗(yàn)方案在技術(shù)實(shí)現(xiàn)中不被削弱;
?對(duì)關(guān)鍵體驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行可量化建模與驗(yàn)收,提升體驗(yàn)交付的可控性與復(fù)用性。
4. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)優(yōu)化
?利用主觀(guān)測(cè)試、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)、診斷日志等手段分析體驗(yàn)表現(xiàn),持續(xù)迭代功能體驗(yàn);
?構(gòu)建體驗(yàn)問(wèn)題閉環(huán)機(jī)制,主導(dǎo)重大體驗(yàn)缺陷的識(shí)別、定責(zé)、分析與改進(jìn)路徑。
任職要求:
?碩士及以上學(xué)歷,工業(yè)設(shè)計(jì)、人機(jī)交互、車(chē)輛工程、電子信息、心理學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè);
?3年及以上汽車(chē)座艙、消費(fèi)電子或智能硬件相關(guān)的用戶(hù)體驗(yàn)/系統(tǒng)集成/工程背景;
?熟悉座艙相關(guān)系統(tǒng)(IVI、HVAC、語(yǔ)音、HUD、座椅控制、氛圍燈等)工作原理和用戶(hù)交互邏輯;
?具備系統(tǒng)思維,能從用戶(hù)視角出發(fā)統(tǒng)籌多系統(tǒng)的體驗(yàn)流程;
?具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力,能跨職能團(tuán)隊(duì)推動(dòng)復(fù)雜問(wèn)題解決;