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更新于 12月8日

數(shù)據(jù)中臺(tái)開發(fā)工程師

1.6-2.1萬
  • 北京豐臺(tái)區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

數(shù)倉(cāng)開發(fā)數(shù)據(jù)建模
職位描述:
設(shè)計(jì)、開發(fā)、構(gòu)建、維護(hù)和優(yōu)化企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)數(shù)據(jù)處理流程,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性和時(shí)效性,為運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析、決策制定提供可靠的數(shù)據(jù)支撐
具體工作:
1、數(shù)據(jù)采集與整合:從各種數(shù)據(jù)源(如內(nèi)部數(shù)據(jù)工廠、日志、API等)收集業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、轉(zhuǎn)換、確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性;
2、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與建模:參與或負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的邏輯模型和物理模型設(shè)計(jì)(如維度建模、星型/雪花模型),根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)高效、可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)分層結(jié)構(gòu)(如 ODS, DWD, DWS, ADS/APP);
3、數(shù)據(jù)的服務(wù)與應(yīng)用:開發(fā)和維護(hù)數(shù)據(jù)報(bào)表、看板,如物流成本分析報(bào)表、運(yùn)輸時(shí)效監(jiān)控看板等,提升業(yè)務(wù)取數(shù)的及時(shí)性和有效性,規(guī)劃和管理數(shù)據(jù)項(xiàng)目,協(xié)調(diào)各方資源,確保項(xiàng)目按時(shí)交付;
4、數(shù)據(jù)體系化建設(shè):參與數(shù)據(jù)治理體系建設(shè),制定并執(zhí)行數(shù)據(jù)質(zhì)量管理規(guī)范,定期開展數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估與問題排查,清除冗余數(shù)據(jù)和重復(fù)數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)中臺(tái)的健康發(fā)展;
5、基于服務(wù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上下或者前后關(guān)系,構(gòu)建不同數(shù)據(jù)分層管理,將結(jié)果性數(shù)據(jù)+過程性數(shù)據(jù)結(jié)合,洞察和識(shí)別問題,為業(yè)務(wù)提升提升支持;

職位要求:
1. 計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息技術(shù)、軟件工程、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷
2. 核心技能與經(jīng)驗(yàn):
扎實(shí)的 SQL 功底:精通 SQL 語言,具備復(fù)雜查詢、性能調(diào)優(yōu)等開發(fā)能力
ETL/ELT 開發(fā)經(jīng)驗(yàn):3 年以上(根據(jù)職級(jí)調(diào)整)使用主流 ETL 工具或編程語言進(jìn)行大規(guī)模數(shù)據(jù)處理的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
數(shù)據(jù)建模知識(shí):深入理解數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)建模理論,有實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí):熟悉至少一種主流關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)(如 Oracle, MySQL, PostgreSQL, SQL Server)

工作地點(diǎn)

北京豐臺(tái)區(qū)中國(guó)通號(hào)A座

職位發(fā)布者

任先生/人事經(jīng)理

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公司Logo通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司
通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“通號(hào)城交”)是國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)通號(hào)”)的全資子公司,專注于城市軌道交通列車運(yùn)行控制和信息系統(tǒng)研究,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范單位。通號(hào)城交作為中國(guó)通號(hào)實(shí)現(xiàn)城市軌道交通裝備自主化的核心科技企業(yè),具備從系統(tǒng)研究、科研開發(fā)、集成交付到運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全過程實(shí)施能力,通過了國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)和軟件能力成熟度模型集成(CMMI)三級(jí)認(rèn)證,獲得了信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力評(píng)估優(yōu)秀級(jí)(CS4)證書。低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正在以前所未有的發(fā)展態(tài)勢(shì),成長(zhǎng)為新增長(zhǎng)引擎。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重要決策部署,中國(guó)通號(hào)作為智能控制領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì),堅(jiān)決履行央企職責(zé)使命,積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,布局發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)新賽道,大力培育以“低空空域管控、無人機(jī)制造、服務(wù)運(yùn)營(yíng)”為支掌,構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“三業(yè)一態(tài)”產(chǎn)業(yè)格局。
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